סוג מדחס אוויר

ישנם סוגים רבים של מדחס אוויר (מדחס אוויר).

1. על פי עקרון העבודה ניתן לחלק לשלוש קטגוריות: סוג נפח, סוג כוח (סוג מהירות או סוג טורבינה), מדחס תרמי. סיווג מדחס אוויר

2. על פי שיטת הסיכה, ניתן לחלק אותו למדחס אוויר נטול שמן ומדחס אוויר משומן בשמן.

3. לפי ביצועים, ניתן לחלק אותו ל: רעש נמוך, תדר משתנה, מדחסי אוויר חסיני פיצוץ ואחרים.

4. על פי השימוש בו ניתן לחלקו ל: מדחס מקרר, מדחס מיזוג אוויר, מדחס קירור, מדחס שדה נפט, תחנת תדלוק בגז טבעי, מקדחת סלעים, כלים פניאומטיים, בלימת רכב, פתיחת וסגירת דלתות וחלונות, מכונות טקסטיל. , ניפוח צמיג, מדחס מכונות פלסטיק, מדחס כרייה, מדחס ימי, מדחס רפואי, התזת חול וצביעה.

5. לפי הסוג ניתן לחלק ל: קבוע, נייד, סגור.

מדחסים בעלי תזוזה חיובית - מדחסים המגבירים את לחץ הגז על ידי שינוי ישיר של נפח הגז.

מדחס בוכנה - הוא מדחס תזוזה חיובית, אלמנט הדחיסה הוא בוכנה, הלוך ושוב בצילינדר של מדחס אוויר הבוכנה.

מדחס רוטרי - הוא מדחס תזוזה חיובית, דחיסה מושגת על ידי תנועה מאולצת של רכיבים מסתובבים.

מדחס שבשבת הזזה הוא מדחס ורקטור סיבובי, ששבשבת ההזזה הצירית שלו מחליקה רדיאלית על הרוטור האקסצנטרי של אותו בלוק צילינדר. האוויר שנלכד בין השקופיות נדחס ונפרש.

מדחס בוכנה נוזלי - הוא מדחס סיבובי חיובי שבו מים או נוזל אחר פועלים כבוכנה לדחיסת גז ולאחר מכן הוצאתו.

מדחס Roots כפול רוטורים -- מדחס בעל תזוזה חיובית סיבובית שבו שני רוטורים Roots משתלבים זה בזה כדי ללכוד גז ולהעבירו מהכניסה לאגזוז. אין דחיסה פנימית.

מדחס בורג הוא מדחס תזוזה חיובית סיבובית, שבו שני רוטורים עם גלגל שיניים ספירלי מתערבבים זה בזה, כך שנפח שני הרוטורים משתלבים מגדול לקטן, כך שדחיסה ופריקה של הגז. מכלול דחיסת הברגים במדחס האוויר הבורגי מיוצר באופן פנימי עם מטחנת CNC העדכנית ביותר וטכנולוגיית לייזר מקוונת כדי להבטיח סובלנות ייצור מדויקת. האמינות והביצועים שלו מבטיחים שעלות הפעולה של המדחס תישאר נמוכה במיוחד במהלך חייו. כוונון מדחסים, מדחסים אינטגרליים וסדרות חומרי ייבוש הם כולם מוצרים חדשים במדחסים מסדרת L/LS.

מדחס מהירות - הוא מדחס זרימה רציפה סיבובית בו הלהב המסתובב במהירות גבוהה מאיץ את הגז העובר דרכו, ובכך ממיר מהירות ללחץ. המרה זו מתרחשת בחלקה על הלהב המסתובב ובחלקה על המפזר הנייח או מגן ההחזר.

מדחס צנטריפוגלי - מדחס מהירות שבו אימפלרים מסתובבים אחד או יותר (להבים בדרך כלל בצד) מאיצים את הגז. הזרימה העיקרית היא רדיאלית.

מדחס זרימה צירית - מדחס מהיר בו מאיץ את הגז על ידי רוטור בעל להב. הזרימה העיקרית היא צירית.

מדחס זרימה מעורבת - גם מדחס מהירות. צורת הרוטור משלבת כמה מאפיינים של זרימה צנטריפוגלי וצירית כאחד.

מדחסי סילון - השתמשו בזרם גז או סילון קיטור במהירות גבוהה כדי לסחוב את הגז הנשאף ואז להמיר את מהירות תערובת הגז ללחץ במפזר.

מדחס תדר משתנה עם מגנט קבוע -- מכיוון שמדחס אוויר בורג בתדר משתנה מנצל את מאפייני ויסות המהירות הבלתי מדרגים של ממיר התדרים, הוא יכול להתחיל בעדינות דרך הבקר או וסת PID בתוך ממיר התדרים; לרגל תנודות גדולות בצריכת הגז, הוא יכול להתאים במהירות את התגובה.

מדחס אוויר בורג דחיסה חד קוטבי - הראש מורכב מזוג מדחס אוויר בורג רוטור Yin ויאנג. דגם זה נמצא בשימוש נרחב מדחס אוויר בורג.

מדחס אוויר עם בורג דחיסה דו קוטבי -- הראש מורכב משני זוגות של רוטורים יין ויאנג. לאחר דחיסה ראשונית, הגז נכנס לדחיסה משנית. יחס הדחיסה גבוה, ההספק גבוה יותר ומדחס אוויר הדחיסה מפחית הילוך.

מדחס אוויר להמרת תדר מגנט קבוע דו-קוטבי -- מוצר חדש לחיסכון באנרגיה שפותח מאז 2014, בשילוב עם המרת תדר מגנט קבוע וטכנולוגיית דחיסה דו-קוטבית, בעל יעילות גבוהה של חיסכון באנרגיה.